Produk
QDT9390XXYD Separa treler Sider Tirai
"Pilih treler separuh sisi langsir. Dengan reka bentuk yang mudah dimuatkan,
komponen terkemuka dan kualiti sedia global,
ia adalah pilihan bijak untuk pengangkutan moden."
Separa treler sisi tirai direka dengan mahir untuk memenuhi permintaan pengangkutan barang moden.
1. Reka Bentuk dan Ciri-ciri Struktur
• Reka Bentuk Ringan: Menggunakan falsafah reka bentuk ringan yang inovatif, setiap komponen direka bentuk dengan teliti untuk mengurangkan berat keseluruhan tanpa mengorbankan kekuatan. Ini dicapai melalui gabungan pengoptimuman bahan dan reka bentuk struktur pintar. Sebagai contoh, bingkai diperbuat daripada keluli gred tinggi yang mengalami proses pembajaan yang unik, meningkatkan nisbah kekuatan - kepada - beratnya.
• Pembinaan Bahan Hibrid: Ia menampilkan pembinaan hibrid keluli - aluminium. Bahagian galas beban utama seperti rangka dibina daripada keluli berkekuatan tinggi, manakala komponen seperti rangka sistem tirai, perlindungan sisi dan belakang, kotak peralatan, dan takungan udara diperbuat daripada aloi aluminium yang ringan lagi tahan lasak. Ini bukan sahaja mengurangkan berat kenderaan tetapi juga meningkatkan ketahanan kakisan.
2. Komponen Berkualiti Tinggi
• Gandar: Dilengkapi dengan gandar bersepadu SAF kelas 10 - tan, yang terkenal dengan kebolehpercayaan dan kapasiti galas beban. Gandar ini direka bentuk untuk mengendalikan beban berat dengan mudah, memastikan perjalanan yang lancar dan stabil walaupun di medan yang kasar.
• Gandingan dan Sokongan: Pin tunda jenis JOST jenama 50 menawarkan sambungan yang selamat dan cekap ke traktor. Dilengkapi dengan kaki sokongan rangkaian AC400, ia memberikan sokongan yang stabil semasa operasi pemunggahan dan pemunggahan, menjamin keselamatan dan kestabilan treler separuh.
• Pelincir dan Hos Tujuan Khas: Gandar diisi dengan pelincir tahan suhu rendah, membolehkan operasi lancar dalam iklim sejuk. Hos bekalan udara boleh menahan suhu serendah - 40°C, memastikan sistem brek berfungsi dengan sempurna dalam keadaan sejuk yang melampau.
3. Sistem Penggantungan dan Pencahayaan
• Penggantungan Udara: Sistem penggantungan udara adalah kemuncak treler ini. Ia memberikan kestabilan yang sangat baik, mengurangkan kesan penyelewengan jalan pada kargo. Dengan melaraskan tekanan udara, treler boleh dipadankan dengan mudah dengan traktor yang berbeza, dan ia juga menawarkan penyerapan kejutan yang lebih baik, yang penting untuk melindungi barangan sensitif.
• Pencahayaan LED: Keseluruhan kenderaan dilengkapi dengan pencahayaan LED yang cekap tenaga. Lampu belakang gabungan kalis air tertutup sepenuhnya memastikan keterlihatan tinggi dalam semua keadaan cuaca. Penggunaan kuasa yang rendah bukan sahaja menjimatkan tenaga tetapi juga menyumbang kepada keberkesanan keseluruhan kos treler.
4. Kelebihan Memuatkan dan Memunggah
• Kesederhanaan Operasi: Tidak seperti trak van biasa dan treler separa kontena, separa treler sisi langsir ini direka untuk pengendalian yang mudah. Ia boleh dibuka dari kedua-dua belah dan belakang, membolehkan pemuatan dan pemunggahan mudah. Ciri reka bentuk ini membolehkan pemuatan dan pemunggahan sisi serentak, menghapuskan keperluan bimbang tentang orientasi tempat letak kenderaan.
• Pengendalian Kargo Serbaguna: Ia amat sesuai untuk mengangkut barangan berpalet, serta pelbagai jenis kargo pukal yang memerlukan perlindungan. Sistem tirai yang ringan dan mudah dikendalikan menjadikan proses mengakses dan mengamankan kargo cepat dan cekap.
5. Aplikasi dan Jangkauan Pasaran
• Ekonomi Pengangkutan: Dengan reka bentuk yang ringan dan operasi yang cekap, treler separuh sisi tirai menawarkan ekonomi pengangkutan yang baik. Ia boleh membawa sejumlah besar kargo sambil menggunakan lebih sedikit bahan api, menjadikannya pilihan yang menarik untuk syarikat pengangkutan.
• Berorientasikan Eksport: Separa treler ini telah diterima dengan baik di pasaran antarabangsa dan kerap dieksport ke negara-negara di Eropah, Amerika dan kawasan lain. Ia memenuhi piawaian kualiti dan keselamatan antarabangsa, memastikan integrasi yang lancar ke dalam rangkaian pengangkutan global.
Parameter Teknikal Utama:
| Dimensi Keseluruhan（mm） | 13750×2550×3995 |
| Jumlah Jisim（kg） | 39000 |
| Berat Kerb（kg） | 7800 |
| Kapasiti Pemuatan Dinilai（kg） | 31200 |
| Spesifikasi Tayar | 385/65R22.5 16PR |
| Spesifikasi Roda Keluli | 11.75*22.5-16 |
| Kingpin ke Jarak Gandar（mm） | 6780+1310+1310 |
| Lebar Trek（mm） | 2040 /2040/2040 |
| Sistem Penggantungan | Sistem suspensi udara |
| Bilangan Tayar | 6 |
| Bilangan Gandar | 3 |
| Maklumat Tambahan | Keseluruhan kenderaan mempunyai keupayaan mengangkat dan ketinggian gandar hadapan. |
| Penyekat aloi aluminium hadapan dan belakang, kanopi gelongsor, langsir sisi diperbuat daripada bahan PVC, langsir PVC yang diperkukuh untuk bahagian atas gelongsor, dan rel panduan atas yang dibina sepenuhnya daripada aloi aluminium. | |
| Perlindungan sisi aloi aluminium dan rasuk silang integral aloi aluminium belakang. | |
| Rasuk membujur diperbuat daripada plat rawatan haba gred D, gandar menggunakan gris kalis suhu rendah, dan saluran udara mampu menahan suhu hingga -40°C. | |
| Julat Permohonan | Berkenaan untuk pengangkutan barangan berpalet dan kargo pukal yang memerlukan langkah perlindungan. |
