1.Tork output 53000Nm, meningkat sebanyak 15% daripada gandar QT485 dalam industri;gandar pemacu pengurangan tunggal dengan kapasiti penghantaran kilasan maksimum di China, dan hayat B10nya melebihi 800,000 km;
2. Menggunakan plat keluli perumahan khusus dan mengoptimumkan struktur pemacu akhir dengan kapasiti pemuatan yang tinggi dan kebolehpercayaan yang baik untuk merealisasikan berat ringan, dan berat gandar dikurangkan sebanyak 20kg;
3. Mengguna pakai struktur pembezaan "jenis Sandwic" untuk meningkatkan kekakuan menyokong pembezaan dan keupayaan penghantaran tork, dan meningkatkan ketepatan pemesinan labah-labah pembezaan;
4. Menggunakan susunan dibezakan untuk galas pemacu akhir untuk meningkatkan hayat komprehensif galas sebanyak lebih daripada 15%;
5. Mengguna pakai struktur pelinciran minyak hujung roda dan dram brek sangkut untuk merealisasikan penukaran minyak dan penggantian cakera geseran tanpa mengeluarkan hab roda, yang memastikan penyelenggaraan yang lebih mudah dan kos penyelenggaraan yang lebih rendah;
6. Tork brek yang tinggi, prestasi brek yang boleh dipercayai dan brek cakera pilihan.
